湘江二級(jí)航道二期工程航道信息化基礎(chǔ)設(shè)施工程航標(biāo)遙測(cè)終端及大屏設(shè)備采購(gòu)答疑澄清及修改書(shū)第（2）號(hào)
【發(fā)稿時(shí)間 ：2025-01-02】 【作者 ：】 【閱讀次數(shù)：】
湘江二級(jí)航道二期工程航道信息化基礎(chǔ)設(shè)施工程航標(biāo)遙測(cè)終端及大屏設(shè)備采購(gòu)答疑澄清及修改書(shū)第（2）號(hào)
各投標(biāo)人：
根據(jù)《湘江二級(jí)航道二期工程航道信息化基礎(chǔ)設(shè)施工程航標(biāo)遙測(cè)終端及大屏設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)文件》（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)文件”）投標(biāo)人須知相關(guān)規(guī)定，招標(biāo)人發(fā)出第2號(hào)答疑澄清及修改書(shū)。本答疑澄清及修改書(shū)是針對(duì)各投標(biāo)人提出的問(wèn)題做出的書(shū)面回答。本答疑澄清及修改書(shū)的各條款作為招標(biāo)文件的一部分，而招標(biāo)文件的其他條件和款項(xiàng)仍然有效。
招標(biāo)人對(duì)《湘江二級(jí)航道二期工程航道信息化工程航標(biāo)遙測(cè)終端及大屏設(shè)備采購(gòu)》招標(biāo)文件做如下修改:
1.招標(biāo)文件第三章評(píng)標(biāo)辦法（綜合評(píng)估法）2.2.4商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)-綜合實(shí)力-3：“所投全彩 LED 屏制造商具備綠色生產(chǎn)制造、軟件開(kāi)發(fā)及項(xiàng)目合同履約能力服務(wù)，提供符合 SY/T 6276-2014 標(biāo)準(zhǔn)的管理體系認(rèn)證證書(shū)得1分，提供音視頻集成工程企業(yè)認(rèn)證證書(shū)的計(jì) 1分（提供證書(shū)復(fù)印件加蓋制造商公章，否則不計(jì)分）?！彼型稑?biāo)人無(wú)論是否響應(yīng)，響應(yīng)情況如何，本項(xiàng)均按得滿分即得2分計(jì)取。
2.招標(biāo)文件第三章評(píng)標(biāo)辦法（綜合評(píng)估法）2.2.4商務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)-綜合實(shí)力-4：“所投 LED 屏制造商標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)符合 GB/T 15496-2017 & CTS GHMS001-2024 規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)到 AAAAA 級(jí)的計(jì) 2 分，其它不計(jì)分。（提供制造商標(biāo)準(zhǔn)化良好行為證書(shū)復(fù)印件并加蓋制造商公章，否則不計(jì)分）?！彼型稑?biāo)人無(wú)論是否響應(yīng)，響應(yīng)情況如何，本項(xiàng)均按得滿分即得2分計(jì)取。
本項(xiàng)目招標(biāo)文件中如涉及上述內(nèi)容應(yīng)作相應(yīng)修改，其他內(nèi)容不變。
因本修改涉及到實(shí)質(zhì)性條款變更，各潛在投標(biāo)人請(qǐng)下載本項(xiàng)目的澄清與修改文件，并重新制作電子投標(biāo)文件。
問(wèn)題1：尊敬的招標(biāo)人您好!我司看到在本項(xiàng)目第五章供貨要求中提及差分定位服務(wù)(2年定位服務(wù))，但招標(biāo)文件中全文也僅在3個(gè)設(shè)備配置清單中提及，沒(méi)有詳細(xì)描述需求。同時(shí)在第五章供貨要求中航標(biāo)遙測(cè)遙控終端終端的定位精度要求也是6米以內(nèi)。這個(gè)定位精度現(xiàn)在的主流單北斗定位芯片都能滿足該需求，可以做到5米以內(nèi)，無(wú)需差分服務(wù)。根據(jù)航道業(yè)務(wù)部門(mén)實(shí)際使用場(chǎng)景及需求，航標(biāo)船通過(guò)15-20米錨鏈固定，航標(biāo)船會(huì)隨著水流飄動(dòng)，實(shí)際使用中，非水流方向偏差在30米內(nèi)，順流偏差在50米以內(nèi)均屬于正常情況，該精度也完全滿足了內(nèi)河航道的使用需求。另外，根據(jù)與現(xiàn)在市面上主流差分服務(wù)商千尋位置、湖南本土CORS站湖南省測(cè)繪科技研究所的湖南CORS站咨詢結(jié)果，兩家均已全線關(guān)停RTD差分服務(wù)。麻煩招標(biāo)人確認(rèn)下是否還需要提供該項(xiàng)服務(wù)，如需提供麻煩確認(rèn)下差分后需滿足的定位精度需求。
答復(fù)：在工程實(shí)施階段，經(jīng)確認(rèn)湖南省水運(yùn)事務(wù)中心已接入省測(cè)繪單位提供的北斗差分?jǐn)?shù)據(jù)信息，并在省內(nèi)已實(shí)施的支持保障系統(tǒng)工程電子航道圖和航標(biāo)遙測(cè)遙控系統(tǒng)中，建設(shè)了航標(biāo)差分定位信息服務(wù)設(shè)施。通過(guò)提供差分?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)，確保航標(biāo)終端可以通過(guò)RTD差分的形式提高航標(biāo)的實(shí)時(shí)定位精度，從而更準(zhǔn)確的判斷航標(biāo)的位移情況，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。
根據(jù)湖南省水運(yùn)事務(wù)中心要求，為適應(yīng)水上交通安全精細(xì)化管理要求，特別是在枯水期保障航道通行的安全，本項(xiàng)目擬參考已實(shí)施的航標(biāo)差分?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)使用北斗定位差分服務(wù)。航標(biāo)終端要求在接受差分修正數(shù)據(jù)信息后的定位精度在一米以內(nèi)。
